帶來自信的過彎

沿著既定路線(軌道)順利過彎是一種很有樂趣的駕駛體驗。但是，如果路面/轉彎處多變化，這就給轉向帶來一定難度，因為這時駕駛員必須同時掌控三件事：加速、剎車和轉向。為了給駕駛員提供幫助，主動跟蹤控制系統可以在每個輪子上自動使用剎車，幫助車輛轉向時保持在轉彎路線上。這套系統幫助駕駛員更平穩(wěn)地保持對車輛的控制，使他們在過彎時更輕松、更自信。

技術功能

如果系統判定車輛偏離了轉向線路，主動跟蹤控制可以在轉彎的(入彎、過彎、出彎)任何時間點介入。通過自動、平順地對各車輪施加一點剎車，系統會糾正車輪軌道，使車輛按照駕駛員的指令行駛，增加駕駛員在過彎時的信心。舉例來說，如果車輛入彎時速度過快，車輛容易向彎道外側偏移，而主動跟蹤控制系統將會逐漸地、平順地糾正車輪的轉彎路線，使車輛回到正確的轉向線路。當車輛駛出彎道時，系統也可以介入。舉例來說，如果駕駛員加速出彎時速度過快，車輛容易向外偏移，主動跟蹤控制系統將平順地對內側車輛使用剎車，幫助車輛回到正確的轉向線路上來。

技術配置

主動跟蹤控制基于車輛動力學(VDC)技術(也稱為“電子穩(wěn)定控制”或ESC)。VDC系統會持續(xù)監(jiān)控駕駛員的轉向輸出、車輪速度、車輛偏航率以及作用在車輛上的側向和縱向力，以便在必要時增加車輛安全性。主動跟蹤控制是一項舒適的功能，其應用同類信息，把科技引入了日常的駕駛情景，為駕駛員帶來更舒適、更自信的駕駛體驗。根據VDC系統反饋的信息，當車輛偏離轉向路線時，主動跟蹤控制就會探測到這一狀況。然后，系統會輕輕地平順地對各個車輛使用剎車，幫助車輛回到正確的轉彎路線。使用剎車的量很小，不會明顯影響到車速，但會通過在需要時矯正車速和/或增加偏航對過彎起到輔助作用。只有當系統探測到車輛偏離了駕駛員通過轉向輸出指定的線路時，它才會被激活。這樣，主動跟蹤控制會幫助車輛保持正確線路，增加駕駛員的駕駛信心和樂趣。

主動循跡智能控制系統，舒適方便。它不能阻止事故的發(fā)生或車輛失控。駕駛員有責任保持警惕，安全駕駛，保持車輛在正確行車路線上行駛并始終控制車輛。