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日產(chǎn)動(dòng)態(tài)

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  • 日產(chǎn)汽車以全新新能源矩陣點(diǎn)亮2025上海國(guó)際車展并發(fā)布日產(chǎn)全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro PHEV

    (2025年4月23日,上海)今日,日產(chǎn)汽車攜其全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7震撼登場(chǎng)2025(第二十一屆)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì),全面展示在華加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的最新成果。

  • 電驅(qū)化與智能化轉(zhuǎn)型加速

    (2025年4月14日,北京)2025(第二十一屆)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將于4月23日開幕,日產(chǎn)汽車不僅將攜為中國(guó)主流家庭打造的N系列首款電動(dòng)產(chǎn)品N7強(qiáng)勢(shì)來襲,更有全球首次發(fā)布的神秘新能源車型,集中展示日產(chǎn)汽車加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果,進(jìn)一步踐行“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的承諾,推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)渴望在邁阿密站保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

    (2025年4月11日,北京)日產(chǎn)Formula E車隊(duì)已經(jīng)為本周末將要開賽的2024/25賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)第五回合比賽做好準(zhǔn)備,這是Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽自第一賽季以來首次重返邁阿密。

  • 日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)發(fā)布2025年3月銷售業(yè)績(jī)

    (2025年4月8日,北京)日產(chǎn)汽車公司今日公布了2025年3月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的3月銷量為44,409臺(tái)*。

  • 日產(chǎn)(中國(guó))發(fā)布高級(jí)管理層人事任命

    (2025年4月7日,北京)近日,日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司宣布了中國(guó)區(qū)高級(jí)管理層調(diào)整,并已于2025年4月1日起正式生效。

  • 日產(chǎn)汽車任命新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì):宣布首席執(zhí)行官及高級(jí)管理層變動(dòng)

    (2025年3月11日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司今日宣布了其高級(jí)管理層的重大調(diào)整,旨在通過煥然一新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),推動(dòng)公司短期與中期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并為長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  • 日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)發(fā)布2025年2月銷售業(yè)績(jī)

    (2025年3月7日,北京)日產(chǎn)汽車公司今日公布了2025年2月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2月銷量為31,508臺(tái)*。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在吉達(dá)站雙站賽中斬獲冠亞軍

    (2025年2月18日,北京)上周末,日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在2024/25賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB?FIA Formula E World Championship)吉達(dá)雙站賽中取得優(yōu)異戰(zhàn)績(jī),車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)在第三輪和第四輪比賽中分別斬獲亞軍和冠軍,鞏固了他在車手積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  • 日產(chǎn)汽車推出綜合扭轉(zhuǎn)虧損措施

    (2025年2月14日,日本橫濱)日產(chǎn)汽車公司正在采取一系列扭轉(zhuǎn)虧損措施,旨在轉(zhuǎn)型為更精益、更具韌性、且能更快速適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化的企業(yè)。2月13日,日產(chǎn)汽車公布了有關(guān)這些舉措的更多細(xì)節(jié),明確了2026財(cái)年的目標(biāo)和關(guān)鍵舉措。

  • 日產(chǎn)汽車、Honda、三菱汽車終止關(guān)于三方合作意向的諒解備忘錄

    日產(chǎn)汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)汽車”)、本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“Honda”)及三菱汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“三菱汽車”)今日達(dá)成合意,終止此前簽署的關(guān)于三方合作框架探討的諒解備忘錄。這一決定是基于2024年12月23日簽署的日產(chǎn)汽車與Honda業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄的終止而作出的。

  • 日產(chǎn)汽車與Honda終止關(guān)于業(yè)務(wù)整合意向的諒解備忘錄

    日產(chǎn)汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)汽車”)與本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“Honda”)今日達(dá)成合意,雙方終止去年12月23日就兩家公司考慮業(yè)務(wù)整合事宜而簽署的諒解備忘錄。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將首次前往吉達(dá),并在正賽中上演“進(jìn)站快充”

    (2025年2月13日,北京)日產(chǎn)Formula E車隊(duì)希望首場(chǎng)吉達(dá)站正賽(E-Prix)可以延續(xù)其墨西哥城站的強(qiáng)勁表現(xiàn),此站也是2024/25賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB?FIA Formula E World Championship)的首次雙站賽。此外,在周末的第一場(chǎng)比賽中,將首次引入進(jìn)站快充(Pit Boost)機(jī)制。

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